Корзина

Нажмите сюда, если хотите заказать товары, отсутствующие в в ассортименте нашего сайта.
Каталог


БПЛА с вертикальным взлетом и посадкой Nimbus VTOL (система DA 16+) без камеры и видеосистемы

БПЛА с вертикальным взлетом и посадкой Nimbus VTOL (система DA 16+) без камеры и видеосистемы
БПЛА с вертикальным взлетом и посадкой Nimbus VTOL (система DA 16+) без камеры и видеосистемы

310 000 руб

Описание

БПЛА с вертикальным взлетом и посадкой Nimbus VTOL (система DA 16+) без камеры и видеосистемы

   Nimbus VTOL V2 - это беспилотный аппарат "самолетного типа" с вертикальным взлетом и посадкой. 

Особенности:
1. Вертикальный взлет и посадка. Для реализации этой схемы БПЛА оборудован тремя двигателями, два из которых расположены на консолях крыла, третий - на хвостовой балке. При взлете и посадке двигатели на крыльях поворачиваются вертикально и аппарат движется как мультикоптер.  В таком режиме доступны зависание, разворот на месте, вертикальный набор высоты и снижение, вертикальный взлет и посадка. После набора высоты по команде оператора двигатели на крыльях поворачиваются и обеспечивают тягу для горизонтального полета в экономичном режиме на большое расстояние.

2. Активная компенсация ветра. Когда самолет находится в мультикоптерном режиме двигатели на крыльях будут отклоняться для компенсации ветра вектором тяги. Такая схема обеспечивает исключительно стабильное висение и движение по вертикали, даже в сильный ветер. 

3. Радиоуправление DA16+ - это специальное 16-канальное радио для коптеров и БПЛА, в котором встроены канал передачи данных и радиолинк с дальностью действия до 5 км. Вы также можете оборудовать DA16+ сигнальным реле RB20 и высококачественной антенной, чтобы увеличить дальность действия до 15-30 км.
   Радио имеет функцию Bluetooth, которая может отправлять данные на ваш мобильный телефон. Таким образом, вы можете увидеть все параметры и настройки на вашем экране, а также можете использовать USB для подключения радио к ноутбуку.

4. Удобная конструкция. Фюзеляж Nimbus VTOL V2 имеет большое внутреннее пространство, где можно установить аккумуляторы большой емкости или другое оборудование. Разборная конструкция делает Nimbus VTOL простым в сборке, разборке и транспортировке.

5. Возможность установки навесного оборудования. Аппарат может быть оснащен разными вариантами камер, включая специальные камеры для картографии (заказывайте отдельно)




Характеристики:
- модель: Nimbus VTOL V2
- размах крыла: 1800 мм
- длина 1300 мм
- максимальная высота полета: 3500 м
- оптимальная горизонтальная скорость: 15-16 м/с
- максимальная горизонтальная скорость: 35 м/с
- скорость сваливания: 10-11 м/с
- вес (без батареи): 2,85 кг
- максимальный взлетный вес: 4,8 кг
- полезная нагрузка: 800 г
- дальность действия системы управления и телеметрии: до 5-8 км (без помех, прямая видимость) (вариабельно)
- рекомендуемые аккумуляторы: 6S 12000 мАч Lipo


Таким образом, аппарат совмещает в себе преимущества мультикоптера и самолета:
- вертикальный взлет и посадка, отсутствие необходимости в посадочной полосе, парашюте или катапульте
- для взлета/посадки достаточно площадки 4х4 метра
- отличная стабилизация и устойчивость к ветру
- полет по точкам и полет click-go как в режиме коптера, так и самолета
- управление с наземной станции, возможность аэрофотосъемки и картографических работ (при установленном оборудовании)


В комплекте:
1 x Nimbus VTOL V2 
2 x 28 кг серво    
2 x двигатель Foxtech 3520 KV520
1 x двигатель Foxtech X5008 KV330
1 x регулятор оборотов Hobbywing XRotor 40A ESC (no BEC)
2 x регулятор оборотов Hobbywing XRotor Pro 50A
1x пара 1380 деревянных пропеллеров 
1x пропеллер 1755 MARKII Matte Propeller
1x датчик воздушной скорости Px4 Air Speedometer
1x ASSAN 8A UBEC
1x система управления Foxtech DA16+ 16-Channel Radio Controller
1x полетный контроллер Pixhawk 2.1 Standard Set с Here GNSS


Возможности усовершенствования (приобретается отдельно):
1. Система Foxtech RB20 Signal Relay в комплекте с всенаправленной магнитной антенной Foxtech 840 ~ 915 МГц 7dBi позволяет увеличить дальность передачи сигнала управления системы Datalink до 15-20 км
2. Плата питания PG20 - возможность одновременного подключения двух батарей. Для оптимизации энергозатрат можно вместо одного аккумулятора подключить две батареи. Малую с высокой токоотдачей - для взлета и посадки, большую с малой токоотдачей - для горизонтального полета в экономическом режиме. Такой вариант подключения питания позволяет увеличить полетное время до 90 минут. В таком случае рекомендуются аккумуляторы 6S 16000 мАч Li-ion + 6S 2200 мАч Lipo


Рекомендуется приобрести (обращаться к менеджеру за рекомендацией):
1а. Аккумулятор Foxtech 6S 12000mAh литий-полимерный аккумулятор (для БПЛА в штатной комплектации без дополнительной установки Платы питания PG20)
или
1б. Аккумулятор 6S 16000 мАч Li-ion + 6S 2200 мАч Lipo (для БПЛА с дополнительно устанавливаемой Платой питания PG20)
2. зарядное устройство и блок питания
3. камера курсовая или подвес с камерой, видеосистема, антенны, монитор/видеошлем/видеоочки








Яндекс.Метрика